Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

Что изменилось в путевых листах с 1 марта 2019 г.?

Кто должен оформлять путевой лист?

С 1 марта 2019 года заполнять путевой лист надо с учетом новых требований. Минтранс внес три изменения в правила заполнения путевых листов.

Оформлять путевые листы должны организации всех форм собственности, которые эксплуатируют транспортные средства для перевозки пассажиров и грузов. Аналогичные требования действуют для индивидуальных предпринимателей.

Читать далее...

ШТРАФ ЗА ЕЗДУ БЕЗ
путевого листа

Чтобы четко понимать, кому и зачем нужен путевой лист, следует разобраться, что собой представляет этот документ, для каких целей используется, и какой грозит штраф за отсутствие путевого листа в 2018 году. Читать далее...

Минтранс снова разрешил многодневные путевые

Главное изменение: не обязательно каждый раз при выезде водителя в рейс оформлять отдельный путевой лист. Минтранс считает, что новые поправки — не помеха старым правилам.

Новые правила для путевых листов не запрещают оформлять их на несколько дней и даже на месяц. Так Минтранс трактует поправки, которые раньше внес в свой приказ от 18.09.2008 № 152 (письмо от 04.04.2019 № ДЗ-514-ПГ).

С 1 марта 2019 года оформлять путевой лист нужно перед каждой сменой. Если водитель делает за смену несколько рейсов, путевой лист заполняют перед первым рейсом. Так теперь сказано в Порядке заполнения путевых листов (приказ Минтранса от 21.12.2018 № 467).

По мнению чиновников из Минтранса, оформление путевого листа заключается не только в создании нового документа, но в проставлении отметок в уже существующем листе. Не обязательно составлять новый путевой лист перед каждым выездом со стоянки. Ведь в приказе нет ограничений по сроку, на который компания может выписать этот документ. Достаточно перед поездкой внести в него показания одометра, дату и время выезда и заезда машины, отметки о медицинском и техническом осмотре. Минтранс порекомендовал использовать штампы со специальными формулировками: «Прошел предрейсовый медицинский осмотр, к трудовым обязанностям допущен» и «Контроль технического состояния транспортного средства пройден».

 

Чиновники объяснили, что компания вправе оформлять путевой лист на нескольких водителей. В этом случае документ надо дополнить полями для проставления отметок медика о каждом водителе. Правила не устанавливают, что проводить сначала — медосмотр или техосмотр. Поэтому компания может сама решить, в какой последовательности в путевом листе проставлять отметку о контроле состояния водителя и автомобиля.